서대문구청 티스토리 블로그

"손에 손잡고 함께 하는 주민과의 행복한 동행" 2015 북아현동 구정업무보고회에 다녀와서 서대문구는 지난 2014년을 되돌아보고 2015년의 계획을 구민과 함께 공유하고 구민의 의견을 들으며 소통하는 장을 마련하고자 지난 2월 24일(화)충현동을 시작으로 2015 구정업무보고회를 열었습니다. 사람중심도시 희망서대문의 2015 주요업무계획과 지속적으로 추진해 왔던 다양한 시도와 노력의 결실을 나누는 자리! 지난 2월 25일(수) 오전 10시부터 북아현동 주민센터 4층 강당에서 열린 "손에 손잡고 함께 하는 주민과의 행복한 동행" 에 TONG 시민기자가 함께 했습니다^^ '북아현동'은 아현고가철거와 뉴타운 구역정비라는 굵직한 사업들이 추진되고 있습니다. 웨딩타운과 가구거리의 활성화를 위한 민관의 노력이 조..

2014년 지기 마음대로 뽑은 2014 서대문 AWARDS 1부 어느덧 시간이 흘러 2014년의 끝을 향하고 있습니다~ 2014년 마지막! 다들 잘 준비 하시고 계시나요? 힘든일, 좋은일 모든일이 있었지만 좋은기억만 가지고 가시길 바라며 서대문구는 지난 한 해를 돌아볼 수 있는 시간을 준비했습니다 이름하여!! 2014 서대문 AWARDS !! 올해 서대문구에는 많은 일이 있었죠~ 여러분의 마음속에 기억될 서대문구의 추억을 뽑아봤습니다!! 자 지금부터~~ 2014 서대문 AWARDS 시작하겠습니다!! 지난 1월 6일 서울시 첫 대중교통전용지구로 탄생한 신촌 연세로! 좁은 도로에 많은 차량통행으로 만성 교통체증을 앓던 이곳은 매주 주말 신촌 차 없는 거리를 운영하게 되었으며 다양한 아티스트들이 자기의 꿈을 ..

[대중교통]아현고가도로 철거 후 충정로 중앙버스전용차로가 개통되었습니다! 올해 3월 45년 동안 시만과 고락을 함께한 아현고가도로가 철거된거 알고계시죠? 1968년 10월 5일 서울의 근대화를 상징하는 고가도로로 도심부 교통지체를 크게 완화시켜주었는데 시간이 흐름에 따라 도시 경관을 저해하고 보행자의 통행방해 및 교통체증 등을 발생 시키는 문제가 있어 우리들의 기억속으로 아름다운 이별을 한 아현고가도로! 이후 서울시와 서대문구는 충정로와 신촌로 구간에 중앙버스전용차로를 개통하기로 하였습니다. 그리고 11월 1일(토)에 웨딩타운(서대문구, 마포구) ~ 서대문사거리(서대문구) 연장 2.2km의 길이 중앙정류소 6개소를 통과하는 충정로 중앙버스전용차로가 개통되었습니다. ★ 충정로 중앙버스전용차로 어떤 점이 좋..

사람을 먼저 생각하는 좋은 도시의 좋은 선택, 아현고가 철거 지난 2월 8일 아현고가 위에서의 마지막 발걸음 행사와 함께 우리는 아현고가와 아름다운 이별을 하였습니다. 오늘은 TONG이 아현고가 철거 이야기 전해드립니다.^^* 1968년 9월 19일 국내 최초로 설치된 ‘아현고가도로‘가 45년 만에 역사 속으로 사라졌습니다. 자동차에게는 미안한 일이지만 사람을 위해서는 극히 민주적인 선택입니다. ‘좋은 도시‘의 조건은 사람을 위한 도시입니다. 육교나 지하도, 고가도로와 같이 교통시설을 허물어뜨리는 것은 교통에 별 도움이 안 된다고 합니다. 하지만 사람을 위해서는 너무도 당연합니다. 한 세대 전, 우리의 도시는 사람을 고려하지 않는 쪽으로 건설돼왔습니다. 사람을 위하지 않는 도시는 삭막하고 후진적인 도시입..

역사 속 아현고가 그때 그 시절 .. 45년 역사를 거슬러 1968년 9월 19일 대한민국 역사 속으로 시간을 되돌려 봅니다. 서울시 중구 중림동 754번지에서 마포구 아현동 267번지를 이어주는 폭 15m, 연장은 주로(主路) 771m, 옹벽 169m, 계 940m의 아현고가차도가 대한민국 최초로 들어섰습니다. '하늘을 가로지르는' '서울의 지붕' 등등 많은 사람들의 관심과 환호속에서 대한민국 최초의 아현고가는 교차로에서 불필요한 신호대기를 줄여 교통완화 및 지역발전에 큰 효과를 안겨주었습니다. 원스톱으로 통하던 아현고가는 세월이 흐를수록 급격하게 늘어나는 약 8만여대라는 하루교통량을 견뎌내기에는 역부족으로 노폭확장 및 보수공사가 여러차례 이루어졌습니다. 우리나라 최초 아현고가와의 만남은 교통체증을 완..

북아현동에 하늘이 생기다 시민이 본 아현고가철거 전과 후의 모습은? 우리나라 최초 아현고가는 처음 개통 될 당시 왕복 4차로로 마포로, 서소문로, 신촌로 등을 고가화 됨으로 도심 교통체증 완화에 도움을 주는 역할을 해주었습니다. 하지만 노후되어가는 아현고가도로는 늘어난 교통량을 견디지 못해 유지 보수비용 부담과 도시 미관을 해친다는 민원으로 인해 우리나라 최초 아현고가 철거 결정이 내려졌죠~ ▲아현고가 철거 전 VS 아현고가 철거 후 우리나라 최초 고가도로로 철거 소식은 아쉬움도 있지만 공사가 한창 진행중인 아현고가 철거 후의 모습을 기대하면서 TONG이 에 대해 시민여러분과 이야기를 나눠 보았습니다. 아현고가 철거 전까지 어떠했느냐는 질문에 시민들의 대답은 과거 처음 아현고가가 들어섰을 때와는 달리 현..

아현고가 철거로 기대되는 경제효과 지난 주말 마지막 아현고가 철거 소식후 많은 분들이 아현고가 철거 후의 모습에 관심을 갖고 계신데요. 아현고가를 철거해야 했던 원인과 철거 후의 기대효과가 궁금하시죠? TONG과 함께 알아볼까요? ★ 아현고가 철거를 계획하게 된 원인부터 살펴볼까요? - 안전성과 기능성면에서 노후화된 고가다리로 교통기능저하, 유지보수 비용에 대한 부담 - 현재 도시경관 저해 및 지역발전을 저해시키는 요인이 됨 - 보행자의 통행방해 및 교통체증 발생 - 고가도로 교각으로 인한 교통사고 위험 원활한 교통흐름을 위해 세워진 우리나라 최초의 아현고가이지만 워낙 노후화된 고가다리로 도시경관을 저해하고 안정성이 떨어져 교통기능 저하와 함게 교통체증을 불러오게 되다보니 지역발전을 저해하게 되고 보행자..

아현고가 위에서 만난 사람들♥ - 시민님들과의 인터뷰 그리고 축하 메시지 - 가야할 때가 언제인가를 분명히 알고 가는 이의 뒷모습은 얼마나 아름다운가. - 이형기의 '낙화' 중에서 천만 서울 시민의 다리로 46년간 소임을 다하고 이제 그 아름다운 퇴임식을 갖는 아현고가의 마지막 발걸음을 걷기 위해 많은 사람들이 모였습니다. 지난 2월 8일 토요일, 조금씩 내리는 눈은 아현고가의 아름다운 퇴임식에 어울리는 꽃가루였습니다. 많은 행사가 준비되었고 역사의 현장을 함께 하기 위한 가족, 연인, 친구 등 개인, 단체가 모여 현장을 함께 했는데요, 아현고가 위에서 만난 사람들의 이야기 TONG이 들려 드릴게요.^^* 아현고가도로에서 신촌 연세로까지 종근당-아현동-신촌R-연세로를 걷는 이번 행사에는 기념선언, 사물놀..

아듀! 아현고가, 추억의 고가 위를 걷다 고가차도 위를 내 마음대로 걸어본 적 있나요? 도로 위에 자유롭게 낙서해 본 적 있나요?^^* 지난 토요일 아현고가를 방문했던 사람이라면 모두 "네"라고 대답하실 수 있을거예요! 아현고가 철거소식과 함께 지난 2월 6일 오후 3시 교통통제가 되고 2월 8일에는 아현고가차도 철거 기념행사로 도로 위에는 정말 많은 분들이 함께 해주셨는데요! 아현고가 위의 생생스토리 TONG이 전해 드릴게요 ^^ 안녕! 아현고가 눈이 내리는 날씨에 기대이상으로 정말 많은 분들이 행사 시작 한시간 전 부터 삼삼오오 짝을 지어 추억을 회상하며 고가 위를 걷는 모습을 볼 수 있었습니다. 모두의 축복 속 아름다운 아현고가 퇴임식!! 지난 46년의 세월을 고스란히 보여주는 낡은 고가 난간에 적..

아현고가와의 아름다운 이별 아현고가철거 소식 잘 알고 계시죠? 1968년 10월 5일 서울의 근대화를 상징하는 국내 최초로 시설된 고가도로로 도심부 교통지체를 크게 완화시켜주었던 고가가 이젠 우리의 역사 속으로 사라지는 시작의 순간 .. 그 현장을 TONG과 함께 가보실까요?^^* 46년의 역사를 뒤로 한채 2014년 2월 6일 오후 3시 이후로 아현고가는 '잘가시오 ~ 잘있으오~' 작별의 가사처럼 호루라기 소리가 울려퍼지고 차량 전면통제 작업이 진행되었습니다. 아현고가는 호루라기 소리와 함께 일사분란하게 차량 통제와 함께 바리케이드가 세워지기 시작했습니다. 바리케이드가 설치되고 차량진입통제가 된 이후 아현고가 다리 위는 너무나도 평온해 보였어요. 우리나라 최초의 고가도로라는 명성 때문인지 새로운 시작을..