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신촌상권 활성화의 한축, 신촌명물거리 2014년 간판이 아름다운 거리 조성 간판이 아름다운 거리, 찾고 싶은 신촌! 지난 2013년 신촌상권 활성화와 깨끗한 환경을 위해 시행하였던 '연세로 간판개선 사업'이 성공적으로 마무리 되었었죠! 올해 2014년에는 신촌상권 활성화의 한축, 신촌명물거리를 간판이 아름다운 거리로 조성한답니다!^^* 여기서 지난 연세로 간판개선 사업이 더 궁금하시다면! ☞ 클릭클릭! 명물거리에는 대형 간판이 주를 이루고 있는데요, 깨끗한 건물과 7,8층 건축물이 주를 이루고 있고, 프랜차이즈가 아닌 개별업소로 식당들이 주를 이루고 있습니다. 연세로의 경우 대중교통전용지구 조성과 관련하여 비움과 단순함을 최우선으로 정리하는데에 그 목적을 두었다면, 명물거리는 개성과 아이디어로 차별성을 ..

아현고가 철거로 기대되는 경제효과 지난 주말 마지막 아현고가 철거 소식후 많은 분들이 아현고가 철거 후의 모습에 관심을 갖고 계신데요. 아현고가를 철거해야 했던 원인과 철거 후의 기대효과가 궁금하시죠? TONG과 함께 알아볼까요? ★ 아현고가 철거를 계획하게 된 원인부터 살펴볼까요? - 안전성과 기능성면에서 노후화된 고가다리로 교통기능저하, 유지보수 비용에 대한 부담 - 현재 도시경관 저해 및 지역발전을 저해시키는 요인이 됨 - 보행자의 통행방해 및 교통체증 발생 - 고가도로 교각으로 인한 교통사고 위험 원활한 교통흐름을 위해 세워진 우리나라 최초의 아현고가이지만 워낙 노후화된 고가다리로 도시경관을 저해하고 안정성이 떨어져 교통기능 저하와 함게 교통체증을 불러오게 되다보니 지역발전을 저해하게 되고 보행자..

아현고가와의 아름다운 이별 아현고가철거 소식 잘 알고 계시죠? 1968년 10월 5일 서울의 근대화를 상징하는 국내 최초로 시설된 고가도로로 도심부 교통지체를 크게 완화시켜주었던 고가가 이젠 우리의 역사 속으로 사라지는 시작의 순간 .. 그 현장을 TONG과 함께 가보실까요?^^* 46년의 역사를 뒤로 한채 2014년 2월 6일 오후 3시 이후로 아현고가는 '잘가시오 ~ 잘있으오~' 작별의 가사처럼 호루라기 소리가 울려퍼지고 차량 전면통제 작업이 진행되었습니다. 아현고가는 호루라기 소리와 함께 일사분란하게 차량 통제와 함께 바리케이드가 세워지기 시작했습니다. 바리케이드가 설치되고 차량진입통제가 된 이후 아현고가 다리 위는 너무나도 평온해 보였어요. 우리나라 최초의 고가도로라는 명성 때문인지 새로운 시작을..

홍제고가철거에 이은 아현고가철거로 서대문구가 더욱 활기차고 쾌적해집니다!^^ 홍제고가철거 vs 아현고가철거 지난 2012년 4월, 폭15m, 연장 375m 홍제고가차도가 35년만에 철거되어, 역사속으로 사라졌습니다. 보기만 해도 답답해 보였던 홍제고가차도가 철거되어, 대중교통 이용이 편리해지고, 교통체증이 완화되어 주민들에게도 큰 호응을 얻고 있는데요, 홍제고가도로에 대한 주민의 만족도는 어땠을까요? 현재는 홍제고가차도 철거에 이어 아현고가차도 철거를 추진중에 있는데요, 홍제고가철거 결과를 살펴본다면 아현고가철거 결과도 어느정도 짐작할 수 있을 것 같아 오늘은 홍제고가철거와 아현고가철거를 비교해 보려고 합니다!^^* TONG과 함께 알아볼까요? * 홍제고가철거 후 모습입니다^^* ★ 홍제고가 vs 아현고..

역사를 간직한 희망의 발걸음, 아현고가철거 기념 아현고가도로 걷기 국내 최초의 고가도로로 건설된 아현고가도로가 45년의 역사를 간직한 채 3월까지 철거됩니다. 철거되는 아현고가도로 위를 마지막으로 걸을 수 있도록 오는 2월 8일(토) 오전 11시부터 오후 4시까지 시민들에게 개방한답니다. 아현고가 철거와 처음이자 마지막 아현고가 걷기! TONG과 함께 자세히 알아봐요^^* 1. 아현고가 철거 "서울에서 처음으로 고가도로가 트였다. 아현고가도로가 그것. 거추장스런 땅위를 피해 높다란 공간을 짚어 터놓은 길. 고가도로가 지상도로에 도전장(?)을 낸 것이라고 할까.." 1968년 12월 12일 기사 중.. 아현고가도로는 북아현동 고개에서 충정로동으로 이어지는 길이 939m, 폭 15m 고가도로입니다. 마포구와..

연세로 대중교통전용지구가 보행자 전용지구로 새로 태어납니다. - 주말 보행자 전용지구(차 없는 거리) 시범 운영 - 신촌 연세로가 사람 중심의 문화공간이 되길 꿈꾸며 1월 6일 대중교통전용지구로 개통되었죠? 이제는 신촌 연세로의 보행자 전용지구 전면 시행을 위하여 시범 운영에 들어가게 된답니다. 보행자 전용지구란 말 그대로, 차량의 교통을 전면 통제하고, 보행자의 통행만 허용되는 거리를 말합니다. 지난 12월, 우리들을 행복하게 했던 신촌 크리스마스 축제가 기억나는데요, 수많은 사람들이 열광하고, 성공적인 축제로 마칠 수 있었던 이유는 바로 차 없는 연세로, 사람 중심의 거리에서 열렸기 때문입니다. 오늘은 과 함께 연세로가 보행자 전용지구로 어떻게 시범운영되는지 알아보기로 해요^^* 연세로 대중교통전용지..

브라질 쿠리치바거리 그리고 서대문구의 신촌연세로 비슷한 점은 무엇일까요? 혹시 브라질의 쿠리치바에 대해 들어보셨거나 가보셨나요? 쿠리치바는 브라질 남동부 파라나주의 주도, 주의 남동쪽 해발고도 900m의 고원에 위치한 마테차와 목재, 가축의 집산지이며 제지, 방적, 가구, 시멘트 공업 등이 활발한 도시입니다. 1995년 로마클럽에 의해 세계 12대 모범도시로 선정되어 "희망의 도시"로 불리우며, 국제연합 인간정주회의의 대표적 사례로 주목받을 만큼 꿈의 생태도시입니다. 브라질 쿠리치바에는 유명한 거리가 있답니다. 바로 쿠리치바의 차 없는 거리! 쿠리치바는 차 없는 거리를 도입하여 관광객들이 즐겨찾는 관광명소가 되었습니다. 한 손에는 커피를 들고 도심의 거리를 걸으며 재미있는 거리공연도 보고, 상점에 전시된..

새로운 신촌(新村)이 탄생합니다! - 신촌 연세로 대중교통전용지구 개통 - 신촌!! 예전에는 새말터로 불리던 이곳은 70-80세대들에겐 젊음의 거리였죠. 통기타에 생맥주로 대표되던 그 시절의 문화는 이곳, 신촌 대학가를 중심으로 탄생했답니다. 그런데 1990년대 후반 이후 신촌은 급격한 노화를 겪기 시작하면서, 2014년 신촌의 밤거리는 여전히 불야성이지만 문화의 향기는 사라지고 상업 자본의 유혹만 남았습니다. 이런 신촌이 2014년을 기점으로 다시 新村이 되어 대한민국 문화의 성지, 문화의 아이콘으로 모두에게 사랑받는 거리로 탄생됩니다. 그 변신의 첫 단추가 바로 차없는 거리입니다! 신촌거리는 사람과 차량으로 정말 혼잡하기 그지 없던 곳이었죠. 도로의 폭은 2차로인데, 버스, 택시, 자가용 등 모든 교..

간판개선만으로 확~ 깔끔해진 신촌 연세로! 간판이 아름다운 거리, 찾고 싶은 신촌! 신촌상권 활성화와 깨끗한 환경을 위해 시행하였던 '연세로 간판개선 사업'이 드디어 완료되었답니다! 짝짝짝!연세로라하면 연대 앞 굴다리에서 신촌역까지의 약 550m의 거리를 말하는데요, 많이 낡고 허름한 간판이 지금은 새롭게 변신하여 신촌 연세로의 모습은 몰라보게 깔끔하고 세련되어졌답니다!^^* ★연세로 간판개선사업! 신촌상권을 활성화하고 젊음이 넘치는 거리를 만들기 위해 서울시 최초로 전신주, 분전함 등을 지하에 매설하고, 신촌 연세로를 대중교통전용지구로 종성하는 사업과 동시에 시행한 사업입니다. 1업소 다간판으로 난립해 있던 간판을 규격과 디자인에 맞는 1업소 1간판으로 개선하고, 고층빌딩에 난립해 있던 돌출간판을 정리..

5명의 부모교육전문가에게 길을 묻다 자녀교육에 관심있는 서대문 학부모님께 특별한 강의를 선물할게요♥ 부모라면 누구나 우리 아이가 바르고 똑똑하게 자라나길 바라죠. 자녀교육에 관심있는 부모님들이 많으실 거예요. 그래서 준비했습니다.^^* 우리 서대문구는 12월 9일부터 13일까지 하루에 한명씩 총 5명의 부모교육 전문가를 초청해 무료 학부모특강을 연답니다. 9일에는 아동심리전문가인 정윤경 가톨릭대학교 심리학과 교수가 '내 아이와 통하는 행복한 잔소리'라는 제목으로 강연합니다. * 장소 : 서대문 문화체육회관 3층 대극장 10일에는 최희수 푸름이닷컴 연구소장이 '책과 배려깊은 사랑이 행복한 인재를 만든다'라는 주제로 강의합니다. * 장소 : 서대문구청 6층 대강당 11일에는 부모교육전문가인 송지희 두드림가족..