서대문구청 티스토리 블로그

"손에 손잡고 함께 하는 주민과의 행복한 동행" 2015 북아현동 구정업무보고회에 다녀와서 서대문구는 지난 2014년을 되돌아보고 2015년의 계획을 구민과 함께 공유하고 구민의 의견을 들으며 소통하는 장을 마련하고자 지난 2월 24일(화)충현동을 시작으로 2015 구정업무보고회를 열었습니다. 사람중심도시 희망서대문의 2015 주요업무계획과 지속적으로 추진해 왔던 다양한 시도와 노력의 결실을 나누는 자리! 지난 2월 25일(수) 오전 10시부터 북아현동 주민센터 4층 강당에서 열린 "손에 손잡고 함께 하는 주민과의 행복한 동행" 에 TONG 시민기자가 함께 했습니다^^ '북아현동'은 아현고가철거와 뉴타운 구역정비라는 굵직한 사업들이 추진되고 있습니다. 웨딩타운과 가구거리의 활성화를 위한 민관의 노력이 조..

사람을 먼저 생각하는 좋은 도시의 좋은 선택, 아현고가 철거 지난 2월 8일 아현고가 위에서의 마지막 발걸음 행사와 함께 우리는 아현고가와 아름다운 이별을 하였습니다. 오늘은 TONG이 아현고가 철거 이야기 전해드립니다.^^* 1968년 9월 19일 국내 최초로 설치된 ‘아현고가도로‘가 45년 만에 역사 속으로 사라졌습니다. 자동차에게는 미안한 일이지만 사람을 위해서는 극히 민주적인 선택입니다. ‘좋은 도시‘의 조건은 사람을 위한 도시입니다. 육교나 지하도, 고가도로와 같이 교통시설을 허물어뜨리는 것은 교통에 별 도움이 안 된다고 합니다. 하지만 사람을 위해서는 너무도 당연합니다. 한 세대 전, 우리의 도시는 사람을 고려하지 않는 쪽으로 건설돼왔습니다. 사람을 위하지 않는 도시는 삭막하고 후진적인 도시입..

역사 속 아현고가 그때 그 시절 .. 45년 역사를 거슬러 1968년 9월 19일 대한민국 역사 속으로 시간을 되돌려 봅니다. 서울시 중구 중림동 754번지에서 마포구 아현동 267번지를 이어주는 폭 15m, 연장은 주로(主路) 771m, 옹벽 169m, 계 940m의 아현고가차도가 대한민국 최초로 들어섰습니다. '하늘을 가로지르는' '서울의 지붕' 등등 많은 사람들의 관심과 환호속에서 대한민국 최초의 아현고가는 교차로에서 불필요한 신호대기를 줄여 교통완화 및 지역발전에 큰 효과를 안겨주었습니다. 원스톱으로 통하던 아현고가는 세월이 흐를수록 급격하게 늘어나는 약 8만여대라는 하루교통량을 견뎌내기에는 역부족으로 노폭확장 및 보수공사가 여러차례 이루어졌습니다. 우리나라 최초 아현고가와의 만남은 교통체증을 완..

북아현동에 하늘이 생기다 시민이 본 아현고가철거 전과 후의 모습은? 우리나라 최초 아현고가는 처음 개통 될 당시 왕복 4차로로 마포로, 서소문로, 신촌로 등을 고가화 됨으로 도심 교통체증 완화에 도움을 주는 역할을 해주었습니다. 하지만 노후되어가는 아현고가도로는 늘어난 교통량을 견디지 못해 유지 보수비용 부담과 도시 미관을 해친다는 민원으로 인해 우리나라 최초 아현고가 철거 결정이 내려졌죠~ ▲아현고가 철거 전 VS 아현고가 철거 후 우리나라 최초 고가도로로 철거 소식은 아쉬움도 있지만 공사가 한창 진행중인 아현고가 철거 후의 모습을 기대하면서 TONG이 에 대해 시민여러분과 이야기를 나눠 보았습니다. 아현고가 철거 전까지 어떠했느냐는 질문에 시민들의 대답은 과거 처음 아현고가가 들어섰을 때와는 달리 현..

아현고가 위에서 만난 사람들♥ - 시민님들과의 인터뷰 그리고 축하 메시지 - 가야할 때가 언제인가를 분명히 알고 가는 이의 뒷모습은 얼마나 아름다운가. - 이형기의 '낙화' 중에서 천만 서울 시민의 다리로 46년간 소임을 다하고 이제 그 아름다운 퇴임식을 갖는 아현고가의 마지막 발걸음을 걷기 위해 많은 사람들이 모였습니다. 지난 2월 8일 토요일, 조금씩 내리는 눈은 아현고가의 아름다운 퇴임식에 어울리는 꽃가루였습니다. 많은 행사가 준비되었고 역사의 현장을 함께 하기 위한 가족, 연인, 친구 등 개인, 단체가 모여 현장을 함께 했는데요, 아현고가 위에서 만난 사람들의 이야기 TONG이 들려 드릴게요.^^* 아현고가도로에서 신촌 연세로까지 종근당-아현동-신촌R-연세로를 걷는 이번 행사에는 기념선언, 사물놀..

아현고가와의 아름다운 이별 아현고가철거 소식 잘 알고 계시죠? 1968년 10월 5일 서울의 근대화를 상징하는 국내 최초로 시설된 고가도로로 도심부 교통지체를 크게 완화시켜주었던 고가가 이젠 우리의 역사 속으로 사라지는 시작의 순간 .. 그 현장을 TONG과 함께 가보실까요?^^* 46년의 역사를 뒤로 한채 2014년 2월 6일 오후 3시 이후로 아현고가는 '잘가시오 ~ 잘있으오~' 작별의 가사처럼 호루라기 소리가 울려퍼지고 차량 전면통제 작업이 진행되었습니다. 아현고가는 호루라기 소리와 함께 일사분란하게 차량 통제와 함께 바리케이드가 세워지기 시작했습니다. 바리케이드가 설치되고 차량진입통제가 된 이후 아현고가 다리 위는 너무나도 평온해 보였어요. 우리나라 최초의 고가도로라는 명성 때문인지 새로운 시작을..

잠시만요~ 아현고가에서 데이트 할거예요^^* 음악을 들으며 추억의 그곳에서 함께 했던 사람을 떠올리며 입가에 미소짓게 되듯, 먼 훗날..! 아현고가철거 되기 전 거기 다리 위를 걸어봤지, 그때 다리 위에 그림도 그렸어!^^* 라고 이야기 할 수 있도록 2014년 2월 8일 토요일 아현고가에서 Tong과 함께 추억을 만들어 보실래요? 아현고가차도 철거는 교차로 주변 상권 활성화와 도시환경 및 교통을 원활하게 하기 위한 도시재생사업으로 앞으로 역사 속으로 사라지게 되죠! 아현고가다리와 작별하려니 아쉬우시다구요? 아쉬워하지 마세요^^* 봄이 오는 소리와 함께 2월 8일 아현고가도로가 주민들을 대상으로 를 진행합니다. 다양하게 즐길거리 볼거리가 풍성한 이번행사는 가족 나들이, 연인들의 데이트 코스, 아이들의 현..

홍제고가철거에 이은 아현고가철거로 서대문구가 더욱 활기차고 쾌적해집니다!^^ 홍제고가철거 vs 아현고가철거 지난 2012년 4월, 폭15m, 연장 375m 홍제고가차도가 35년만에 철거되어, 역사속으로 사라졌습니다. 보기만 해도 답답해 보였던 홍제고가차도가 철거되어, 대중교통 이용이 편리해지고, 교통체증이 완화되어 주민들에게도 큰 호응을 얻고 있는데요, 홍제고가도로에 대한 주민의 만족도는 어땠을까요? 현재는 홍제고가차도 철거에 이어 아현고가차도 철거를 추진중에 있는데요, 홍제고가철거 결과를 살펴본다면 아현고가철거 결과도 어느정도 짐작할 수 있을 것 같아 오늘은 홍제고가철거와 아현고가철거를 비교해 보려고 합니다!^^* TONG과 함께 알아볼까요? * 홍제고가철거 후 모습입니다^^* ★ 홍제고가 vs 아현고..

역사를 간직한 희망의 발걸음, 아현고가철거 기념 아현고가도로 걷기 국내 최초의 고가도로로 건설된 아현고가도로가 45년의 역사를 간직한 채 3월까지 철거됩니다. 철거되는 아현고가도로 위를 마지막으로 걸을 수 있도록 오는 2월 8일(토) 오전 11시부터 오후 4시까지 시민들에게 개방한답니다. 아현고가 철거와 처음이자 마지막 아현고가 걷기! TONG과 함께 자세히 알아봐요^^* 1. 아현고가 철거 "서울에서 처음으로 고가도로가 트였다. 아현고가도로가 그것. 거추장스런 땅위를 피해 높다란 공간을 짚어 터놓은 길. 고가도로가 지상도로에 도전장(?)을 낸 것이라고 할까.." 1968년 12월 12일 기사 중.. 아현고가도로는 북아현동 고개에서 충정로동으로 이어지는 길이 939m, 폭 15m 고가도로입니다. 마포구와..